Boletín de Otoño

Tras el parón estival, Bicisierra ha reanudado con mayor fuerza e ilusión sus actividades.

          A comienzos de septiembre y con motivo de la celebración de la Semana Europea de la Movilidad, se envió una circular a todos los ayuntamientos de la sierra madrileña con una serie de propuestas y actuaciones que consideramos imprescindibles para la mejora de la movilidad en bicicleta.  De casi todas las corporaciones municipales obtuvimos acuse de recibo y algunas de ellas nos invitaron a colaborar, bien puntualmente en los actos a celebrar durante esa semana, o bien manteniendo una vía de diálogo para posibles actuaciones.  De este modo estuvimos presentes en los actos que organizó el Ayuntamiento de Alpedrete y nos hemos inscrito en el Consejo Sectorial de Medio Ambiente que este municipio ha organizado con el fin de contar con las propuestas y la colaboración de vecinos y asociaciones.

Asimismo asistimos en Mataelpino a la presentación del Plan de Movilidad Urbana Sostenible que después de varios años de trabajo ha sacado a la luz la corporación municipal de Bocema.  No podemos más que aplaudir el esfuerzo y la firme apuesta que estos municipios han hecho a favor de la movilidad sostenible.  Coincidimos totalmente con el análisis y las propuestas que se desprenden de este informe.  Además, tras la presentación, acordamos la futura creación de una plataforma que impulsará la  creación de una red de caminos acondicionados y seguros que comuniquen los pueblos de la sierra.

También hemos tenido presencia en los medios de comunicación y poco a poco, vamos consiguiendo que el debate sobre el modelo de movilidad y sostenibilidad al que aspiramos, tenga mayor presencia en la sociedad.

En la junta que tuvimos a principios de septiembre, acordamos dedicar mayores esfuerzos al trabajo de concienciación y de colaboración con los responsables políticos de las áreas de movilidad y medio ambiente de los pueblos de la sierra.   En este sentido se elaboró una infografía llamada Metrominuto Collado Villalba que muy gráficamente informa del tiempo en el que se pueden recorrer determinados trayectos a pie, en coche o en bicicleta en el municipio de Collado Villalba.  El gráfico explica muy a las claras por qué apostamos por la bicicleta como medio de transporte.

En la actualidad estamos trabajando en la elaboración de un metrominuto para el pueblo de Alpedrete y preparando alguna tarea de concienciación en el ámbito escolar.

¿Y A TI, QUÉ TE MUEVE?

Te mueves, te desplazas, te transportas, te transportan, vas, vienes, llevas, te dejas llevar.  De aquí para alla.  Me muevo, luego vivo.  Reflexiono sobre cómo me muevo, luego vivo y pienso.  Busco lo mejor y me muevo.  Me muevo en busca de lo mejor.
Metrominuto_V3

Me muevo rápido.

Me muevo cuando quiero y no espero a que me muevan.

Me muevo y no me atasco.

Me muevo y no me muevo buscando aparcamiento.

Me muevo y no comparto malos humos.

Me muevo sin ruido.

Me muevo en bicicleta.

¿Y a ti, qué te mueve?

La Semana Europea de la Movilidad

Como cada año, el día 16 de este mes dará comienzo la Semana Europea de la Movilidad (SEM), y culminará el viernes 22 con el Día Mundial sin Automóviles. Este evento, organizado por la Comisión Europea, busca fomentar la circulación sostenible, es decir, que el tráfico de nuestras ciudades sea saludable, útil y económico. Una estupenda manera de mejorar la movilidad en nuestras ciudades es disminuir el uso del coche privado, fomentar el transporte público y los traslados a pie o en bicicleta. La bicicleta quema calorías, combate la obesidad, genera endorfinas y en definitiva, mejora la salud del usuario y su entorno. La comparativa entre el uso de la bicicleta y el automóvil privado en trayectos urbanos demuestra que las bicicletas recorren la misma distancia en menos tiempo, se aparcan fácilmente, no generan aglomeraciones y tampoco contaminan.

Foto: Carlos Aparicio

No podemos olvidar que en España el sector del transporte representa el 40% de las emisiones de gases difusos, que suponen un riesgo muy importante para la salud, así como el 25% de las emisiones de gases de efecto invernadero, uno de los principales problemas medioambientales.
Las administraciones locales deben velar por la salud de los ciudadanos y adoptar las medidas necesarias para mejorar la calidad del aire que respiramos. Por ello, desde BiciSierra hemos enviado una carta a los ayuntamientos de la zona, invitándoles a que se unan a la SEM y adopten medidas para favorecer la movilidad ciclista en sus municipios. Nos consta que los ayuntamientos de Alpedrete, El Boalo, Cerceda y Mataelpino, Galapagar, Torrelodones y Villanueva del Pardillo participarán oficialmente en el evento y han programado actividades para esos días. Aprovechamos la ocasión para felicitarles y adjuntamos las sugerencias que hemos enviado a las corporaciones municipales de los municipios serranos.
MEDIDAS PARA LA MEJORA D E LA MOVILIDAD Y LA SOSTENIBILIDAD.
Instalar aparcamientos para bicicletas en lugares estratégicos.
Crear carriles-bici, marcas en el pavimento, y otras infraestructuras.
Implantar un sistema de alquiler de bicicletas.
Desarrollar en los centros educativos campañas de información y concienciación.
Favorecer la integración con el transporte público urbano.
Instalar puntos de reparación de bicicletas.
Modificar la ordenanza municipal de tráfico.

Cada vez más ciudades europeas llevan a cabo planes de movilidad ciclista, y sus conciudadanos disfrutan de una mejor calidad de vida. Confiamos que los distintos consistorios de la zona constaten esta realidad creciente, y que se unan también a esta corriente tan beneficiosa desde el punto de vista social y medioambiental. Pedaleemos juntas/os hacia el futuro.

Ayuntamientos contactados:

Alpedrete
Becerril de la Sierra
El Boalo, Cerceda, Mataelpino
Cercedilla
Colmenarejo
Collado Mediano
Collado Villalba
El Escorial
Galapagar
Guadarrama
Hoyo de Manzanares
Moralzarzal
Navacerrada
Las Rozas
San Lorenzo de El Escorial
Torrelodones
Valdemorillo
Villanueva del Pardillo

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UNA HISTORIA ROCAMBOLESCA

El Ayuntamiento de Collado Villalba nos sorprendió hace poco con la publicación online de una encuesta sobre movilidad sostenible dirigida a los usuarios de la bicicleta.Foto: Carlos Aparicio Socios y amigos de Bicisierra nos preguntábamos si la asociación había sido consultada para la realización de esta consulta y si esta encuesta y el posterior análisis de los resultados significaban un primer paso para una cambio de tendencia hacia otro modelo de movilidad y sostenibilidad. Desgraciada y rotundamente, no. El lector atento habrá notado que en la introducción de la encuesta se dice que la misma es “parte de un proyecto dado en el contexto de una práctica en el Ayuntamiento de Collado Villalba”. Ni se especifica en qué consiste tal práctica, ni cuál es el proyecto o quién es el autor del mismo. Todo un enigma que hace unos días pudimos resolver. El misterioso autor del estudio es un joven estudiante francés que afortunadamente aterrizó en Collado Villalba con el objetivo de aprender nuestra lengua y realizar las prácticas de su primer año de carrera. El ayuntamiento le ofreció generosamente la posibilidad de realizar su trabajo en el municipio y estudiar el modelo de movilidad de nuestra ciudad. Robin, que así se llama, se reunió hace unos días con Bicisierra y nos contó cómo realizó su trabajo, el diagnóstico que hizo de la movilidad en el municipio y las propuestas de mejora que en su opinión eran las más acertadas. Lo más destacable es que el informe viene a decir lo mismo que Bicisierra viene reclamando desde hace años. El modelo de movilidad actual de Villalba privilegia el uso del vehículo a motor y es insostenible. Según Robin las actuaciones que serían necesarias para cambiar de rumbo son fáciles y requieren de escaso presupuesto. Solo hace falta un poco más de voluntad política. Durante la charla hablamos de las posibles actuaciones que tendrían que centrarse en los ejes calle Real y Honorio Lozano y las mejores alternativas en cuanto al diseño de carriles bici y aparcamientos. Piensa Robin que en menos de cinco años nuestra ciudad cambiaría completamente y podríamos disfrutar de un entorno más amable y saludable. También le preguntamos sobre la posibilidad de implantar un servicio de bici pública y en ese punto se manifiesta más escéptico. Nos dice que la mayoría de usuarios posee bici propia y que Villalba no es un municipio con una extensión tan grande que requiera de grandes desplazamientos. Se muestra más favorable a reforzar los puntos de aparcamientos cercanos a los servicios de transporte público y mejorar la seguridad de los mismos. De estos y otros asuntos conversamos durante horas y cuando nos despedimos nos fuimos con una sensación extraña y contradictoria. Por un lado satisfechos de saber que estamos trabajando en la dirección correcta pero con el regusto amargo de constatar que la encuesta y el informe de Robin se deben a un guiño casual del destino y no a una actuación de carácter político que procure mejorar la movilidad y la sostenibilidad de nuestro municipio.

Bicisierra ha participado en la I bicicletada de Bicicrítica

Hoy 20 de abril, se ha llevado a cabo la I bicicletada de Bicicrítica de Collado Villalba, a la que varios miembros y simpatizantes de Bicisierra han acudido como participantes. Bici Critica Es la Masa Crítica de los pueblos de la Sierra Madrileña. Son un grupo de ciclistas que se juntan el tercer jueves de cada mes en el Ágora de la Biblioteca Miguel Hernández a las 19:00 h. para dar un paseo espontáneo por las calles de nuestra localidad y con ello llamar la atención y reivindicar el uso de la bici como medio de transporte.

El paseo ha circulado por la C/ Batalla de Bailén, C/Honorio Lonazo, C/ La Venta, C/ Real, donde ha llegado hasta la estación de tren y ha regresado al ágora de la biblioteca.

Se ha paseado en un ambiente festivo, relajado y divertido

Guía para ciclistas del ayuntamiento de El Boalo, Cerceda y Mataelpino

El ayuntamiento de El Boalo, Cerceda y Mataelpino, ha editado la Guía para ciclistas, una didáctica y amena publicación que enumera los beneficios del uso de este medio de transporte, que incluye un breve diccionario que enumera los componentes de los que está compuesto una bicicleta, nos orienta sobre cuales son las pautas más indicadas para circular tanto en área urbana como en carretera y recuerda al conductor de vehículos a motor cómo debe que cuando se aproximen a un ciclista, se ponga en su lugar. Puedes consultarla en el enlace.

 

Boletín de diciembre de 2016

No ha sido fácil pero podemos decir que hemos empezado a rodar. Como esas viejas bicicletas que permanecen años en el garage cubiertas de telarañas. De repente alguien se fija en ellas y se encarga de limpiarlas, engrasarlas, y ponerlas al día. Por eso es justo acabar el año dando las gracias a todos los que han puesto su granito de arena: los socios y colaboradores que hacen que Bicisierra exista.

¿Por qué resurge ahora Bicisierra? Porque hay un grupo de gente en la Sierra Madrileña que montando en bici se siente más libre. La bicicleta en nuestra comarca es una alternativa real. Es barata, saludable y limpia. Y necesitamos que sea segura, que nuestros municipios la incorporen en sus planes de movilidad. Frente a vehículos sin alma, la bicicleta nos permite ser más humanos.

Por eso Bicisierra está aquí, porque es lógico. Cuidemos este regalo y disfrutémoslo entre todos. Felices fiestas.

ACTIVIDADES BICISERRANAS

Marcha popular ciclista “De dehesa a dehesa… Villalba-Moralzarzal

El pasado 6 de noviembre se celebró otra de las marchas del programa “De dehesa a dehesa sin sorpresas” con las que bicisierra pretende registrar los problemas que surgen cuando se intenta comunicar con pueblos vecinos de la sierra de forma no motorizada.

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BiciSierra representa a sus socios en la campaña “1,5 metros. Ni un muerto más en la carretera.

Esta vez fue Fernando, nuestro socio más pedalero, el que habló en nombre de todos para comunicar nuestra adhesión a la campaña y comentar el trabajo que se está haciendo para favorecer la bicicleta como medio de transporte. El pasado 12 de noviembre se celebró esta concentración de clubes ciclistas de la sierra convocada por el club de triatlón Tri+, con la intención de pedir respeto a la hora de compartir carreteras.

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COLLADO VILLALBA.

El pasado jueves 24 de noviembre se aprobó por el pleno del ayuntamiento de Collado Villalba una Declaración Institucional por el Día Universal de los Derechos de la Infancia. En ella se dice lo siguiente: “con el fin de mejorar la movilidad segura y facilitar los hábitos de vida saludables de niños, niñas y adolescentes, el Ayuntamiento de Collado Villalba se compromete a mejorar el mantenimiento y la señalización de los pasos de peatones de nuestra ciudad, así como efectuar un correcto mantenimiento de los carriles bici existentes y apostando en la medida de las posibilidades por la ampliación de los mismos”. Desde BiciSierra podemos confirmar si esto se lleva a efecto, y denunciarlo si no es así.

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El próximo 1 de diciembre se celebrará la próxima sesión del Consejo Sectorial de Medio Ambiente de Collado Villalba, en el que se tratará, entre otras cosas, el tema de CiclaMadrid. Desde BiciSierra haremos todo lo posible para estar presentes y representar a la comunidad de bicicleteros serranos.

YA ERA ORA.

El servicio de aparcamiento de la zona ORA volverá a funcionar antes del mes de diciembre.

Excelente noticia para ciclistas, peatones y , en defitiva, todos aquellos que añoran una ciudad no congestionada por el tráfico. Como siempre, no lloverá a gusto de todos y serán muchos los que piensen que esta medida no beneficia ni a los usuarios de turismos ni a comerciantes. Nada más lejos de la realidad. En las ciudades en las que se han adoptado medidas restrictivas y disuasorias para la circulación de vehículos a motor no solo se han reducido los niveles de contaminación, también ha aumentado el número de viandantes y consumidores en las zonas peatonales, benificiando de este modo al comercio tradicional. No es necesario, como opinan los comerciantes en pie de guerra de Torrelodones, que el consumidor acerque el vehículo a la puerta del establecimiento, cargue su compra y regrese al domicilio. Existen otras opciones como la entrega a domicilio – ¿por qué la bicicleta como vehículo de carga solo se limita al campo de la mensajería y no se estudian otras posibilidades que puedan satisfacer al pequeño comercio? Al igual que muchos jóvenes trabajan como repartidores de comida rápida en motocicleta, lo podrían hacer en bici en municipios no muy extensos – opciones que permitirían que esa persona pasease tranquilamente por la zona peatonal y comercial, realizase varias gestiones o compras, se tomase un café y no tuviese que estar pendiente de renovar el ticket de la ORA.

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Quizá sea el momento para que los conductores habituales se planteen acercarse en bicicleta a Villalba y estrenar los anunciados aparcabicis que el ayuntamiento ha prometido. De momento contamos con iniciativas singulares como la del propietario de la panadería Burguillo, quien facilita el aparcamiento a los bicicleteros que se acerquen a su establecimiento.

Esperemos que cunda el ejemplo y surjan muchos más negocios amigos del ciclismo.

SAN LORENZO DEL ESCORIAL

Los políticos de San Lorenzo del Escorial alertan de la peligrosidad y la saturación de la carretera M-600 y solicitan que la Comunidad de Madrid adopte medidas. Nada nuevo bajo el sol. La buena noticia es que la falta de consenso y de presupuesto impide que se lleve a cabo una actuación que sería desastrosa para el medio ambiente. Me refiero al desdoble de esta carretera. Todos los estudios indican que desdoblar carreteras solo contribuye a duplicar el número de usuarios y generar mayores atascos. La mala noticia es que entre las soluciones apenas figura la mejora del transporte público y no se hace ninguna referencia a la posibilidad de habilitar un carril bici.

whatsappimage2016-12-19at19-26-31Qué fácil sería ampliar el arcén y habilitar un carril para ciclistas que comunicase Guadarrama y Villalba. Tampoco supondría una gran inversión arreglar el camino que bordea el perímetro del camping del Escorial – casi siempre embarrado e impracticable – y facilitar el tránsito a cicloturisas y deportistas.

GUADARRAMA

Los vecinos de Guadarrama rinden homenaje a Román Herranz, impulsor y el alma de la prueba ciclista Clásica a los Puertos. Desde Bicisierra, como amantes de la bicicleta y el deporte, nos sumamos a este reconocimiento.

Guadarrama posee un entorno espectacular para pasear o hacer deporte en bicicleta. Las pistas de la Jarosa que permiten conquistar el puerto de Los Leones o llevarnos hasta los pinares de Peguerinos y la carretera que asciende hasta el mismo puerto hacen las delicias de ciclistas locales y foráneos. Lástima que este fantástico patrimonio no disfrute de la atención que mereciera. Faltan actuaciones que mejoren el mantenimiento de las pistas y su señalización, así como la seguridad en los accesos y cruces peligrosos. Ni que decir tiene que la mejora de los arcenes y la señalización de la carretera del puerto, previniendo a los conductores del tránsito de cicloturistas sería igualmente una muy buena noticia.

 

“De Dehesa a Dehesa Sin Sorpresas” Villalba-Moralzarzal

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Este domingo realizaremos la segunda marcha de la serie «de dehesa a dehesa sin sorpresas», desde Villalba a Alpedrete. Recordad que:

  1. La participación en la marcha se realiza a título personal. No se trata de una marcha a efectos legales (pues no alcanzaremos el número de ciclistas exigido), ni de una manifestación.
  2. Los menores de edad deberán ir acompañados de sus padres, tutores legales o familiares cercanos.
  3. Bicisierra no garantiza la asistencia mecánica durante el recorrido pero ofrecerá toda la ayuda que le sea posible.
  4. Salvo que finalmente contemos con la ayuda de Policia Municipal o Guardia Civil, el cruce de puntos conflictivos, como carreteras, se realizará en pequeños grupos, extremando la seguridad, de forma legal y siempre atendiendo siempre a las indicaciones del personal de Bicisierra.

Conoce el proyecto “De Dehesa a Dehesa sin Sorpresas”

Adelantamos algunas fotos de la marcha del 25

Ayer celebramos la primera marcha De Dehesa a Dehesa sin Sorpresas, en la que participamos unas 30 personas adultas y niñas. Fuimos desde Collado Villalba a Alpedrete, detectando los tramos inseguros del camino (“puntos negros”), pasándolos con cuidado, y disfrutando del resto del trayecto.

Desde Bicisierra elaboraremos un documento informando de la existencia de puntos negros y con recomendaciones de medidas para solucionarlos, que haremos llegar a la Administración Pública.

El próximo mes celebraremos una nueva marcha entre dehesas de pueblos de la Sierra Noroeste, a la que os invitamos a participar desde ya.

dehesas-25-R0002368 Continue reading Adelantamos algunas fotos de la marcha del 25